Ängelholm-Nybron

Om platsen

Skäldervikens småbåtshamn Nybron som byggdes 1904 och som förbinder Nybrogatan och Havsbadsvägen i höjd med simhallen, byggdes för trafiken till och från sockerbruket, anlagt 1892. Tidigare hade transporterna skötts av sockerbruksfärjan Maja, som drogs med hjälp av ett rep som var spänt över ån.Bron moderniserades 1971. Nybroområdet är den stadsdel som omges av järnväg och Rönne å med Havsbadsvägen och Nybrovägen som stora gator. Stora delar av området norr om Nybrovägen förvärvades av staden på 4920-talet genom ett markbyte med Domönverket, Arbingatan. I kanten på området utvecklades ett industriområde med egen järnvägsslinga med bl.a.EKJ-bangård och en rad företag under åren, t.ex. Scan, Spannmål & Trä och Tudor. Öster om Havsbadsvägen från sent 1930-tal, Idrottshallen, villor, scoutstuga och Försvarets hus. Rönneå slingrar sig som en orm genom stan ut till havet. Rönneå är Ängelholms pulsåder och dess märkliga vindlingar kräver broar, många broar. Några av dessa är: Hamnbron i Skälderviken byggdes 1934, Ryna bro vid Luntertun är den äldsta kända bron över Rönne å. Byggdes cå 1276. Pyttebron byggdes som järnvägsbro för Engelholm-Klippans Jernväg 1904. Den blev gång- ocg cykebro 1958, sedan järnvägen lagts ner 1953. Sockerbruksbron behövdes för gång och cykeltrafiken till Sockerbruksskolan som togs i bruk 1983. Västkustbanan öppnades för trafik 1885. Då behövde staden en förbindelse med sin nya järnvägsstation. Man förlängde den dåvarande Södra kyrkogatan och byggde Järnvägsbron. Gatan breddades också, på kyrkogårdens bekostnad. En järnbro stod klar i mars 1885. 1927 byggdes den nya betongbron och hösten 2015 renoverades bron. Carl XV:s bro byggdes 1864. Tegelbruksbron kom till 1897. 1963 revs den gamla bron för en ny och 2010-2011 byggdes bron om med breddade gång- och cykelbanor. Mejeribron är praktiskt och omtänksamt placerad för gång och cykeltrafik från tegelbruksområdet, den byggdes 1996. Kristian II:s bro stod färdig jubileumsåret 1966. Nyhemsbron kom till 1979-80 för att förbinda Nya Kungsgården med Nyhemsorådet. Kungsgårdsleden byggdes på 1990-talet och då kom även Ludvigaskogsbron. Höja bro vid Pråmmöllan och Neuhof byggdes 1898 av en jänöverbyggnad från västkustbanebron. Den ersattes av dagens bro 1990. Ängelholm: Ängelholm borde hellre kallas ”Garvarestan” än det vanliga ”Lergökastan” Visserligen var staden på 1800-talet den i relation till folkmängden keramikertätaste i Skåne, men för Ängelholms utveckling, ekonomi och arbetsliv har läderproduktionen betytt betydligt mer och det under en längre period.